Blog

Aug 25, 2023

I carrelli abbandonati rappresentano un grattacapo da 150.000 dollari per i supermercati

SINGAPORE - Mr Sebastien Chua usually walks home with his grocery purchases from

SINGAPORE - Il signor Sebastien Chua di solito torna a casa con i suoi acquisti di generi alimentari al supermercato FairPrice a tre isolati dal suo appartamento a Rivervale Crescent.

Ma ogni pochi mesi circa, spinge a casa un acquisto extra-large nel carrello del supermercato, come faceva a Capodanno, quando aveva comprato, tra le altre cose, due sacchi da 5 kg di riso e carta igienica.

L'addetto alle vendite di 54 anni, che vive nella zona da circa 20 anni, ha detto che restituisce sempre il carrello al Rivervale Mall dopo averlo utilizzato.

"Questo carrello non ci appartiene. Potremmo aver bisogno di usarlo occasionalmente per trasportare oggetti pesanti, ma dovremo anche fare la nostra parte ed essere responsabili nel restituirlo", ha detto.

Non tutti i residenti la pensano allo stesso modo, dato che il Sunday Times ne ha avvistato quasi una dozzina in fila e incatenati insieme al lato della strada su Rivervale Crescent quel giorno.

Il problema dei carrelli non restituiti è così diffuso e perenne che l'Ufficio dei Servizi Comunali (MSO) ha creato la funzione "Individua i Carrelli Abbandonati" nella sua app OneService, lanciata nell'aprile 2016 con cinque catene di supermercati: FairPrice, Sheng Siong, Mustafa Centre, Giganti e celle frigorifere. La catena di mobili Ikea è entrata a far parte del gruppo nel marzo dello scorso anno.

L’MSO, che fa capo al Ministero dello Sviluppo Nazionale (MND), ha dichiarato al Sunday Times di aver ricevuto 6.559 segnalazioni di tram abbandonati lo scorso anno attraverso l’app, che consente ai cittadini di coinvolgere le autorità sulle questioni municipali. Nel 2019 sono state effettuate 5.429 segnalazioni e 6.662 nel 2020. Un portavoce dell'MND ha attribuito il maggior numero di segnalazioni nel 2020 rispetto al 2019 all'aumento dei download dell'app.

I carrelli smarriti rappresentano un problema costoso per i supermercati. Un portavoce di FairPrice ha detto: "In media, i costi di riparazione, sostituzione e recupero dei carrelli non restituiti ammontano a circa 150.000 dollari all'anno".

Nei primi 11 mesi dello scorso anno, FairPrice ha ricevuto circa 4.000 segnalazioni di carrelli non restituiti da parte del pubblico, rispetto alle circa 3.300 sia nel 2019 che nel 2020.

Sheng Siong e DFI Retail Group, che possiede Giant e Cold Storage, hanno entrambi rifiutato di commentare oltre a dire che ricevono feedback sui carrelli non restituiti tramite telefonate, e-mail e l'app OneService.

Il problema dell’intero settore è una questione perenne, ha affermato il portavoce di FairPrice, sottolineando che l’istruzione pubblica e il senso di responsabilità sociale sono fondamentali per affrontarlo. Il gruppo collabora con il Singapore Kindness Movement da oltre un decennio per sensibilizzare l'opinione pubblica e incoraggiare gli acquirenti a essere responsabili nella restituzione dei carrelli.

Il portavoce ha anche affermato che la catena ha provato soluzioni come l'installazione di sistemi di chiusura automatica di prossimità e la raccolta di carte d'identità in cambio dell'utilizzo del carrello, ma alcuni clienti disonesti trovano il modo di aggirare queste misure, che sono costose da implementare e colpiscono la maggior parte degli acquirenti. , che sono responsabili della restituzione dei carrelli.

"Continueremo a cercare modi per potenziare i nostri sforzi per ridurre l'abbandono dei tram", ha affermato.

Lunedì, nel blocco 663B, Jurong West Street 65, il Sunday Times ha trovato quattro carrelli FairPrice incatenati insieme e abbandonati nell'area dello scivolo della spazzatura al piano terra.

Baker LK Goh, 60 anni, che vive nella tenuta da 21 anni, ha detto di aver visto a lungo i residenti lasciare i carrelli del supermercato in giro, ma la situazione ha iniziato a peggiorare circa tre anni fa.

Ha detto in mandarino: "I residenti lo fanno solo per la loro comodità perché sanno che il personale di FairPrice verrà a ritirarlo".

I dipendenti di FairPrice effettuano corse di recupero dei tram nel quartiere di Jurong West ogni giorno alle 9:00 e alle 14:30.

L'assistente al dettaglio Chee Kin Ken ha detto che ogni viaggio dura circa due ore.

Il 64enne, che lavora al supermercato da 12 anni, ha detto in mandarino: "Alcuni giorni potremmo non trovare molti carrelli in zona, ma il giorno dopo potremmo trovarne una fila serpeggiante." ."

Ha detto che alcuni residenti e addetti alle pulizie faranno sapere loro dove hanno individuato i carrelli. Venerdì pomeriggio, mentre il Sunday Times li accompagnava, una squadra di tre persone ha raccolto circa 14 carrelli ai blocchi 662 e 663 di Jurong West Street 65.