Blog

May 11, 2023

Perché il tuo magazzino ricambi per camion dovrebbe funzionare come un supermercato

The parts department is the most important part of fleet management and vehicle

Il reparto ricambi è la parte più importante della gestione della flotta e del controllo dei costi dei veicoli. Ho scritto numerose storie sull'importanza nella vita reale del reparto ricambi. Anche se i tempi sono cambiati e si applicano ancora gli stessi principi, nel settore circolano voci secondo cui gestori di flotte, proprietari o comitati senza esperienza sembrano voler ammanettare la gestione delle parti che potrebbero avere un impatto sull’utilizzo del veicolo.

Prima di sapere dove stanno andando le tendenze nella gestione delle parti, dobbiamo capire dove sono state. Molto tempo fa, le stanze delle parti erano sporche, brutte e davvero fuori controllo. Il direttore dell'officina o il meccanico principale hanno acquistato tonnellate di parti, necessarie o meno. Sembrava che il venditore di ricambi avesse un blocco degli ordini vuoto che doveva essere riempito. Ai direttori dei negozi furono concessi incentivi da parte dei venditori affinché acquistassero più parti. C'erano anche parti gratuite per il proprio consumo personale.

Come faccio a saperlo?

Gestivo negozi e ho sperimentato questi venditori aggressivi e, quando possedevo un distributore di ricambi per autocarri, mi sono stati chiesti molte volte ricambi gratuiti. Quando non lo abbiamo offerto, abbiamo perso tutte le vendite di quella flotta. Forse anche alcune delle flotte che stanno leggendo questa storia.

Con il passare del tempo, i dipartimenti finanziari hanno iniziato a essere maggiormente coinvolti nel controllo dei costi. Dopotutto, gli istituti di credito vogliono usarlo come garanzia, e quando c'è stato un audit oltre la carta, la realtà di una visita in loco ha lasciato l'azienda in imbarazzo. All'improvviso ci fu pressione per l'organizzazione del magazzino ricambi. Disporre di ricambi per riparare i camion stava diventando sempre più importante a causa dell'utilizzo e dell'aumento dei costi della manodopera in officina. All'improvviso, il controllo dei costi di gestione delle parti è diventato importante.

Arrivarono gli esperti di software che vendevano teorie secondo cui le soluzioni informatiche avrebbero ridotto i costi e avrebbero potuto gestire il magazzino ricambi in modo più efficiente. Era un'affermazione abbastanza vera (tranne che c'era un sacco di lavoro per convincere le persone a utilizzare il software per ottenere risultati). Abbiamo ripulito il magazzino ricambi, etichettato e organizzato i componenti per controllare i costi.

Tuttavia, si percepiva ancora la necessità di controllare ulteriormente i costi dei componenti.

La risposta successiva è stata quella di non immagazzinare così tante parti. "Lascia che il rivenditore o il magazzino dei ricambi immagazzinino tutte le parti. Fagli consegnare le parti", hanno detto. Ciò significava mandare il meccanico o il supervisore del turno in viaggio per ottenere la parte, in molti casi.

Ricordi i venditori di ricambi aggressivi? Bene, ora avevi rivenditori aggressivi che volevano venderti le loro parti e il loro software di gestione delle parti per controllare ulteriormente i tuoi acquisti di parti. In alcuni casi mettevano anche un loro uomo nella flotta. (Attenzione: c'è una volpe nel pollaio.) E poi ci siamo innamorati tutti della spedizione... in una stanza delle parti non organizzata. Quando è avvenuto l'audit, abbiamo tutti salutato il controllo degli acquisti.

Questo ci riporta a oggi. Persone nuove e dal volto fresco che entrano nel nostro settore e che hanno letto i principi di base della consegna "just in time", dei turni di inventario, della percentuale di entrate, dei ricambi per veicolo, ecc. Alla fine, si trattava solo di gestire il denaro, non i ricambi. .

Naturalmente, è necessaria la gestione del denaro: i negozi non dovrebbero spendere soldi per i ricambi solo perché pensano di averne bisogno. I rapporti odierni sull'utilizzo delle parti raccontano la storia: molte parti che abbiamo in stock non vengono mai utilizzate. La maggior parte dei responsabili dei negozi non ha idea di come gestire i ricambi o del denaro che spende per acquistarli.

Un consiglio: il magazzino ricambi per camion deve essere gestito come un supermercato. Esiste una durata di conservazione per le parti del veicolo. Richiede revisione, controllo e gestione costanti con poca emozione. I responsabili dei negozi devono prendere buone decisioni aziendali: unire i dati forniti dal software con il buon senso. Pensa ai costi nascosti nella ricerca delle parti. Gli addetti alla manutenzione vorranno riparare i camion e lo faranno in un modo o nell'altro, anche con costi nascosti per il recupero delle parti. Data la difficoltà di trovare pezzi oggi e i concessionari che riducono il proprio inventario, questa potrebbe essere un’arma a doppio taglio. Non lasciare che il controllo dei costi dei ricambi ti faccia cadere sulla tua stessa spada.