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Sep 16, 2023

VW e TVA testano auto elettriche combinate e aviazione elettrica

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Gli aerei con equipaggio elettrico sono in fase di sviluppo da parte di numerose aziende, sebbene siano ancora agli inizi. Gli aerei di grandi dimensioni richiedono troppa energia da immagazzinare utilizzando l’attuale tecnologia delle batterie per voli lunghi, ad eccezione di brevi voli. Gli aerei elettrici in grado di trasportare molte persone o grandi quantità di merci su lunghe distanze potrebbero finalmente diventare una realtà con il miglioramento del progresso tecnologico. Di conseguenza, molte persone credono che l’aviazione elettrica sia un concetto che deve ancora essere realizzato al presente.

E se ti dicessi che anche oggi, in tutto il mondo, gli aerei alimentati a combustibili fossili vengono gradualmente sostituiti da aerei a propulsione elettrica? La buona notizia è che sta accadendo, e velocemente. Ma proviene da una fonte improbabile.

Considerati i costi significativamente più bassi, l’utilizzo dei droni sta rapidamente superando l’utilizzo dei veicoli elettrici negli Stati Uniti e in tutto il mondo. Non solo i droni stanno salvando vite umane e sostituendo i veicoli a combustibili fossili, ma stanno anche dando a molte persone il primo piccolo assaggio di possesso di veicoli elettrici.

I servizi pubblici stanno scoprendo che i droni sono particolarmente utili per loro, e la situazione è destinata a migliorare. Ad esempio, i ricercatori dell’Oak Ridge National Laboratory del Dipartimento dell’Energia stanno combinando sensori, droni e apprendimento automatico per prevenire gli incendi riducendo allo stesso tempo i danni alla rete elettrica dovuti ai cambiamenti climatici. Gli ingegneri stanno creando tecnologie di telerilevamento in grado di rilevare archi elettrici e apparecchiature difettose, nonché i modelli di propagazione dell'incendio.

Quindi, è logico che le utility includano non solo i veicoli elettrici nelle loro flotte stradali, ma provino a utilizzare anche la piccola aviazione elettrica. Ed è esattamente ciò che Volkswagen e la Tennessee Valley Authority (TVA) intendono fare, iniziando con un veicolo di prova.

Entro il 2030, la Tennessee Valley Authority prevede di gestire una flotta di berline e SUV completamente elettrici. Con sede a Knoxville, nel Tennessee, l'area di servizio di TVA si estende su gran parte del Tennessee e su elementi dell'Alabama, del Mississippi e del Kentucky. Inoltre, ci sono piccole aree della Georgia coperte dai servizi TVA.

"L'elettricità è il carburante pulito, a basso costo e affidabile che decarbonizzerà la rete di trasporti della nostra nazione", ha affermato Don Moul, vicepresidente esecutivo e COO di TVA. “TVA è all’avanguardia nell’adozione dei veicoli elettrici e con partner come Volkswagen ci stiamo muovendo sempre più lontano e più velocemente insieme per accelerare l’uso dell’elettricità in tutti i settori dell’economia per rendere la nostra visione senza emissioni di carbonio una realtà”.

TVA mira a sostituire la propria flotta di veicoli a emissioni di carbonio con quasi 400 veicoli elettrici leggeri e 800 veicoli elettrici medi, insieme all’installazione di oltre 300 stazioni di ricarica presso le strutture TVA, al fine di raggiungere il suo obiettivo. Come una delle prime misure, il fornitore di servizi di pubblica utilità ha collaborato con Volkswagen per un test della durata di un anno utilizzando il proprio ID.4 EV per esaminare le capacità e le applicazioni di utilizzo del veicolo.

Per questo test la Volkswagen presterà alla TVA un SUV che sarà arricchito con componenti Volkswagen e accessori di terze parti. Questo veicolo, soprannominato "Veicolo di risposta ai droni mobili", viene prestato in modo che TVA possa testare i conducenti in una serie di scenari di risposta del mondo reale. L'auto viene fornita completa di un'unità di stoccaggio personalizzata nel bagagliaio per ospitare droni e attrezzature da campo, nonché una centrale elettrica portatile.

Il portapacchi del veicolo e il portapacchi con piattaforma Thule Caprock con tendalino laterale retrattile Thule garantiscono flessibilità. Il SUV è libero da limitazioni grazie alle ruote da diciotto pollici e ai pneumatici fuoristrada, oltre alle sospensioni per carichi pesanti. Uno specchietto retrovisore digitale a schermo intero con tutte le funzioni visualizzate consente al conducente di avere una visione completa del veicolo che precede. Sul display Volkswagen al SEMA il 1° novembre 2022 (#10509), farà il suo debutto il veicolo mobile di risposta ai droni.

Volkswagen ha anche rivelato un secondo veicolo ID.4 per celebrare la partnership, che presenta un pacchetto grafico esterno progettato per aumentare la visibilità del programma di flotta di prova. Il SUV completamente elettrico è dotato di ruote da 18 pollici avvolte in robusti pneumatici battistrada, nonché di barre portatutto Volkswagen e di un cestino da tetto Canyon del marchio Thule.